lundi 28 juin 2010
dimanche 27 juin 2010
27’365m, Nouveau Record du Monde de dénivelé en 12 heures.
C’est aussi l’occasion de vous présenter pour la première fois le UMF Ducan 2011. Les infos sur le montage du bike sont présentes ci-dessous. Il sera présenté dans son montage définitif à l’Eurobike 2010.
UMF Duncan 2011:
Rear schock : Marzocchi Rocco WC
Fork : Marzocchi 888 RC3
Handlebar : Syncros FR 31 750mm
Stem : Syncros FR 50mm
Grips : Syncros 4 bolt locking
Brakes : Formula The One
Headset : Syncros FBI
Pedals : Syncros AM Traverse
Saddle : Velo
Front wheel : Syncros FR 20mm
Rear Wheel : Syncros FR 150mm
Seatclamp : UMF QR
Seatpost : Syncros FR
Tire front : Syncros BH front 2.5
Tire rear : Syncros BH front 2.35
Crédit photos : Patriceschreyer.com / UMF
mercredi 23 juin 2010
mardi 22 juin 2010
lundi 21 juin 2010
dimanche 20 juin 2010
Resultat - DH Leogang
Women's Results DH Final: 1. Sabrina Jonnier (FRA) 4min 52.70secs 2. Emmeline Ragot (FRA) 4min 56.24secs 3. Floriane Pugin (FRA) 4min 58.05secs 4. Tracy Moseley (Trek World Racing) 5min 02.39secs 5. Myriam Nicole (FRA) 5min 05.48secs
vendredi 18 juin 2010
Lapierre DH 2011
Pour 2011, Lapierre a remis à plat son programme descente et il en est sorti un tout nouveau cadre, plus léger de 500 g (bras arrière en carbone) et disposant d’une nouvelle suspension arrière ! Il s’agirait d’un mixage entre une suspension monipivot (avec biellette et basculeur) et d’un boitier de pédalier suspendu (à la manière d’un I Drive de GT). Concrètement, le bras arrière est un classique monopivot associé à un ensemble de biellette basculeur. Le boite de pédalier est solidaire du cadre via un ensemble de biellette qui agissent en commun avec l’articulation du bras oscillant (Lapierre Pendbox). Le but de cette nouvelle suspension est de proposer un concept peu couteux à mettre en œuvre et qui provoque ni pompage ni phénomène de Kick Back. Cette suspension permettrait de gagner en efficacité au pédalage et offrirait plus de possibilités de réglages de suspension. Au niveau de la géométrie, elle devrait être également modulable au niveau d’angle de direction et de hauteur de boitier de pédalier.
jeudi 17 juin 2010
mardi 15 juin 2010
lundi 14 juin 2010
Fresh and good news from the Urge Nepal
Les deux premiers chantiers financés par les pilotes et les partenaires du Urge Népal sont terminées et les enfants ont même commencé leurs cours.
Il s'agissait d'une rénovation et d'une construction totale. Il est réconfortant de voir de nos yeux le formidable travail effectué par les villageois et l'association "Les Amis de Children's Home" et de voir concrètement comment le VTT peut ouvrir la voie de l'éducation à des centaines d'enfants. La suite du programme : deux nouveaux chantiers de construction commencent !
De plus, des actions de parrainage d'enfants se mettent en place et Urge Népal y prendra un rôle actif...
Urge Events 2011 : En préparation, et une grosse innovation...
Le Urge Event 2011 aura bien lieu, dans un pays pour l'instant tenu secret. Pour donner encore plus de dimension à l'événement, Fabien Barel a décidé pour cette troisième édition d'inviter également deux pilotes amateurs (un gars, une fille) ! Les deux heureux sélectionnés seront pris en charge totalement et bénéficieront du même traitement que les pro-riders.
Comment ça se passe ?
C'est très simple, rendez-vous sur le site www.urge-events.com où tout est expliqué dans le détail.
Pour ceux qui sont intéressés, il suffit de remplir en ligne un formulaire de pré-sélection. Les 10 filles et les 10 garçons qui seront présélectionnés viendront ensuite faire le "URGE TRAINING CAMP", un stage de sélection finale dirigé par Fabien Barel et Sabrina Jonnier et organisé par Pep's Spirit (frais tout compris : 390 euros).
Dans tous les cas, ces 20 pilotes auront donc fait un stage hors du commun. Les deux finalistes embarqueront ensuite pour le Urge Event 2011 !!!
+ d'infos : www.urge-events.com
Ventes aux enchères Urge FOR Népal
Les ventes continuent jusqu'à fin juillet sur www.urge-nepal.com
L'aventure vécue par les pilotes
Les clips pilotes arrivent peu à peu sur www.urge-nepal.com, la semaine a été vécue de façon assez différente par chacun...
SPS, Steve Peat Syndicate
Derrière ces initiales se cache un système de cofac', des contrats "clé en main" à l'année avec un Santa Cruz V10, l'assistance course et des stages avec le Champion du Monde himself. La mauvaise nouvelle, c'est que c'est uniquement pour l'Angleterre :(
http://www.stevepeatsyndicate.com/
dimanche 13 juin 2010
Oups...
jeudi 10 juin 2010
MSC Hunter 2010 - Tested by David Vazquez
MSC Hunter 2010 - Tested by David Vazquez from boston enjoy on Vimeo.
Available in July 2010.
mercredi 9 juin 2010
Team Lapierre International - Fort William World Cup 2010
Team Lapierre International - Fort William World Cup 2010 from 6116 Communication on Vimeo.
Team Lapierre International, Sam Blenkinsop, Sam Flockhart and Nico Vouilloz on board. Fort William World Cup 2010, with a podium in Junior Class for Sam Flockhart, and a 6th place for Sam Blenkinsop.
Intense Vtopo Crew - Chapter Five : Secret
Chapter Five : Secret from INTENSE VTOPO Crew on Vimeo.
Secret spot du crew INTENSE VTOPO ! Ce chapitre s'annonce presque paranormal... Point de carte 3D, point d'article en magazine, aucune géolocalisation !
http://www.intense.vtopo.fr : news du staff, dernières photos, reportages, actu des éditions VTOPO et INTENSE Cycles France...
En partenariat avec 26in, Aude Aventure, BMW Bayern Marignane, CompeGPS, Dakine, Julbo, Mavic, MPORA, Mule Bar, Narbaix Cycles Service, SixSixOne, Skean, Urge et VéloTouTerrain
mardi 8 juin 2010
Gros week end MTB Extrême aux portes d’Avignon
Ventoux Sport reçoit à la maison sur son nouveau camp de base permanent (ou est entrain de voir le jour un complexe VTT avec piste DH, enduro, pump track et champ de bosses). Il suffit juste après être passé sous le pont d’Avignon d’enjamber le Rhône pour y arriver. Au programme de l’enduro, 6 spéciales avec départ et arrivée du centre du village. Soit 5 chronos sur les étroits sentiers de la garrigue environnante ou à flanc de crête avec vue magique sur le Ventoux et le Palais des Papes et un chrono en ville sur le bitume agrémenté de modules signés Gravity Bike Park, restant toujours accessible...
Le samedi, après les reco, à 17h, histoire de se chauffer, l’Urban DH Gravity Bike Park verra s’affronter les enduristes face aux descendeurs et autres dirters sur 1 km truffé d’obstacles, modules, escaliers, bref du gros spectacle avec comme acteur les enduristes Doucende (ACSUD CL Brake) , Trocello (Santa Cruz) , Pontal (Sunn) , les descendeurs freeriders comme Bruno Penone et le phénomène du dirt français, Tomas Lemoine qui du haut de ses 13 ans devrait bien nous enflammer tout ça.
L’on retrouvera aussi des exposants avec Trickx, Santa Cruz, Ibis, MTB Addicted, Vertical 8, Tech Mobil Cycles, E2S Company,.. et une « Wok Party » avec Ride Up pour reprendre des forces le samedi soir.
Légende photo : Maurin Trocello et Yannick Pontal dans les sous bois de Sauveterre.
Photo : Damien Rosso
Le bon plan de l'été !
La bonne nouvelle, c'est que tu seras hébergé et nourri sur place :)
Si l'aventure te tente, envoie un mail à buzz (buzz@editions-fbn.com) qui se chargera de transmettre les demandes !!
Les Portes du Soleil en jeu vidéo !
Le domaine Mountain Bike des Portes du Soleil mis en avant sur VTT Challenge 2010 !
En partenariat avec France Télévisions, ce jeu européen a attiré 200 000 joueurs français pour sa première version l’an dernier.
VTT Challenge consiste en 5 pistes différentes, dont une portera le nom « Portes du Soleil ». Des compétitions seront organisées sur chaque piste, du 18 au 25 juin sur la piste Portes du Soleil. Le principe est simple : il faut être dans les 500 meilleurs pour pouvoir participer au tirage au sort pour gagner un séjour VTT d’une semaine pour 2 personnes dans les Portes du Soleil.
Ce jeu est gratuit et prochainement téléchargeable sur www.portesdusoleil.com, rubrique « Evénements ». Dès maintenant, téléchargez-le sur http://sport.francetv.fr/vtt-challenge
Du jeu à la réalité : le domaine Mountain Bike des Portes du Soleil ouvrira du vendredi 25 juin au dimanche 29 août 2010. Certaines stations proposent une période d’ouverture plus importante de début juin à fin octobre.
Peps Spirit - inside "Le gouffre du Lambert "
Intense Tazer VP FRO - été 2010
Notez le nouveau bras arrière, certainement beaucoup plus rigide !
2010 Tazer vp fro from jeff steber on Vimeo.
2010 Tazer vp fro
Features:
• Construction: Easton Intense proprietary EA6 tubeset with custom 6061 aluminium CNC machined construction by Intense Cycles.
• Recommended fork length: 100mm-120mm
• Weight: 6.3lbs
• Travel: 3.25”-4.0”
• Other: Adjustable rear travel, grease fittings, new bearing system, 2nd generation VPP linkage, integrated bottom bracket ISCG ‘05’ mount and 1.5” headtube.
vendredi 4 juin 2010
Shimano XTR 2011 - Les premières photos
On voit très clairement que le dérailleur arrière n'évolue que très peu (arrivée de la butée de gaine déportée à l'arrière), mais passe en 10 vitesses avec le concept Dynasys.
Au niveau de la manette de frein, ce cliché semble confirmer la présence de deux déclinaison du XTR puisque sur la première photo que nous vous avions dénichée (ICI) montrait un levier et possibilité de réglages bien différent. Cette nouvelle photo présente un modèle plus "classique". En tout cas, toutes les deux confirment que Shimano a complètement revu son maitre cylindre puisque qu'il est désormais dans l'axe de la manette, et qu'il ne sera plus nécessaire de retirer les poignées pour retirer les leviers. De plus, la manette pourra intégrer directement le changement de vitesse (A la manière de Sram Matchmaker ?)comme on peut le voir.
La suite au 28 juin... ou avant !
